Comisión de Industria, Energía, Comercio, Turismo y Servicios: Análisis de Capital de la Paella, Vehículos Eléctricos y Comercio Exterior

Análisis de la Sesión de la Comisión de Industria, Energía, Comercio, Turismo y Servicios | 3/9/25

Temas principales

  • Capital Nacional de la Paella: Declarar a Piriápolis capital nacional de la paella.
  • Infraestructura Eléctrica: Exigir infraestructura de carga para vehículos eléctricos en nuevas edificaciones.
  • Trámites de Comercio Exterior: Simplificar los trámites.
  • Prohibición de Vehículos de Combustión: Prohibir su importación y circulación en el futuro.

Acuerdos clave

  • Capital de la Paella: Aprobación unánime para declararla.
  • Infraestructura Eléctrica: Voluntad de aprobar el proyecto, pero se requiere consulta con organismos gubernamentales como el Ministerio de Vivienda y URSEA.
  • Trámites de Comercio Exterior: Se esperará a ver si el proyecto de ley de presupuesto incluye las propuestas.

Desacuerdos clave

  • Prohibición de Vehículos de Combustión: Existe una diferencia de opinión entre los senadores respecto a la viabilidad de la prohibición y sus plazos.
  • La senadora Kramer considera que el tema es ideológico y se debe evaluar el impacto en la equidad social y en los dueños de autos usados.
  • El senador Camy desea consultar a más organismos sobre la prohibición jurídica.

Participación

José Luis Falero Presidente Lidera la sesión, propone consultas a ministerios y el Congreso de Intendentes, y sugiere un diálogo más amplio sobre la movilidad eléctrica.

Pedro Bordaberry Presenta y argumenta sus tres proyectos de ley. Defiende la necesidad de adelantarse al futuro de la movilidad eléctrica y de simplificar los trámites.

Patricia Kramer Muestra acuerdo en la necesidad de avanzar hacia vehículos eléctricos, pero discrepa con el enfoque “no ideológico” de Bordaberry. Pide un estudio más profundo de las repercusiones económicas y sociales.

Carlos Camy Propone votar los proyectos sobre paella e infraestructura eléctrica. Respalda la idea de Bordaberry sobre vehículos eléctricos, pero sugiere prudencia y más consultas, especialmente sobre la prohibición jurídica.

Bettiana Díaz Coincide con la necesidad de consultar a organismos como el Ministerio de Vivienda y URSEA sobre el proyecto de infraestructura eléctrica.

Tabaré Viera Apoya la propuesta de Piriápolis y la discusión sobre vehículos eléctricos. Sugiere que la ministra de Industria traiga a un experto del Ministerio.


Resumen generado por IA. Contenido sujeto a posible revisión y errores.

:link: Enlace a la versión taquigráfica:

¿Sobre vehículos eléctricos, cuánto se ha avanzado en la aprobación de normativa que regule el recambio, reciclado y disposición final de sus baterías?
¿Qué medidas se consideran para desarrollar en nuestro país la capacidad de reciclaje y valorización de estos componentes?

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